為什么會有大量車主認為電動車充電樁充不滿電呢?合肥充電樁廠家總結(jié)了以下幾個原因:
1、天氣變冷,電池活性降低。大多數(shù)的電單車都是鉛酸電池,鉛酸電池在25℃的環(huán)境氣溫下能正常儲存并較大程度的放電,而在15℃時,電池的充電和儲存能力只有正常環(huán)境的2/3,甚至還要更低。所以這會讓大家產(chǎn)生兩個感覺:續(xù)航變短,跑起來沒勁。
2、大部分的充電樁都分布在地下車庫,車棚,室外公共區(qū)域。到了冬天,這些地方明顯比室內(nèi)更冷,結(jié)合第 一點,越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。
3、據(jù)合肥充電樁在各地的實際測試中,發(fā)現(xiàn)不少車輛的適配器并不是根據(jù)實際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電單車是否已經(jīng)充滿。而是簡單地使用一個定時器,比如當(dāng)電流降低到1A以內(nèi)達到2小時,便強行切斷電流(時長不等,直到電池電壓回落再恢復(fù)通電),而不去判斷整體充電是否已進入涓流浮充階段。
當(dāng)適配器主動切斷電流,會觸發(fā) 充電樁的判斷機制,合肥充電樁認為插頭已被拔下或車已充滿,從而充電樁主動結(jié)束充電,當(dāng)適配器恢復(fù)工作,也沒有電量再輸入。而在普通插座充電時,由于插座不會管當(dāng)前充電的實際狀況而一直保持供電,所以當(dāng)這類適配器再次恢復(fù)工作時,能夠繼續(xù)有電量輸入,從而保證有足夠的電量充進電池。